1ª Parte
2ª Parte
3ª Parte
4ª Parte
Agora você que já está nos acompanhando aproveite do penúltimo post da série. Vamos em frente.
Chegamos no 2º milênio, ano 2000 e o ano já começa com o fim da produção da Kombi picape e já em 2006 a Kombi entra com a grade fronta para o radiador, lembra da Kombi a diesel que tinha o radiador na frente? pois é ela volto, só que agora está repaginada, mais compacta com novas linhas, seguindo as linhas frontais do carro, a Kombi acabava de ganhar um charme extra. Porém a Kombi sem a grade frontal não parou de ser fabricada.
No mesmo ano foi lançada a série prata, uma versão para colecionadores ela marca a despedida dos motores com sistema de arrefecimento a ar, a carroceria é prata na cor prata light metálico com o para-choque, grade e borda dos faróis cinza cross o que garante um diferencial na aparência da versão, com o vidro frontal na cor degradê e os demais na cor verde, lanternas traseiras fumê e setas dianteiras com lentes transparentes.
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Um ano após outra série especial é lançada é edição 50 anos, está é em homenagem aos 50 anos de produção da Kombi, este foi produzido apenas 50 unidades, veja o anuncio da imprensa da volks dando os detalhes do veículo:
"Em comemoração aos 50 anos de produção da Kombi, celebrados em setembro deste ano, a Volkswagen produziu uma edição especial do modelo. A Kombi Edição 50 Anos é uma série para um número limitado de colecionadores e admiradores do primeiro veículo da Volkswagen, que há cinco décadas mantém a liderança no segmento de utilitários, onde se destaca pela versatilidade e baixo custo de manutenção.
O visual retrô da Edição 50 Anos fica por conta da pintura estilo saia e blusa, com pará-choques branco, vidros verdes, pará-brisas degradê, aros dos faróis em prata e lanternas traseiras fumê. A empresa produziu apenas 50 unidades dessa série, exclusiva tanto pela quantidade numerada quanto pelo nome da versão no documento do veículo, “VW/KOMBI EDIÇÃO 50 ANOS”, item valorizado por colecionadores.
A pintura é uma das partes mais delicadas do cuidadoso processo de produção, do qual resultou dois veículos por dia. O modelo passa duas vezes pela linha de pintura para que o visual saia e blusa, em branco cristal e vermelho bonanza, seja preparado.
Internamente, a série traz novo tecido de banco, Tear LE Fendy, e a logotipia com numeração exclusiva em cada modelo. Vidros laterais corrediços, luzes de seta dianteiras translúcidas, vidro traseiro com desembaçador e logotipia exclusiva da edição a versão.
Os compradores da Kombi Edição 50 Anos, que tem preço sugerido de R$ 45.500, levam o item exclusivo também para dentro de casa. Quem adquirir o modelo será presenteado com uma miniatura da primeira Kombi, T1, feita especialmente para estes admiradores do utilitário."
matéria retirada do site http://www.vwbr.com.br/.
A história da Kombi está chegando ao fim, em 2009 é adicionada a terceira luz de freio no teto do veículo.
Em 2013 o ultimo ano da Kombi em produção, depois de sair uma lei obrigando a partir de 2014 todos os veículos deveriam sair de fabrica com freios ABS e sistema de Airbag como não seria possível adaptar na Kombi a marca pediu a liberação do modelo uma vez que não existe carro de concorrentes na mesma categoria, (o tema já foi abordado na primeira parte dos posts) o pedido foi negado e a Kombi deixará de ser fabricada em 2014, em homenagem a empresa lançou a ultima edição da Kombi a Last Edition, a edição marca o fim de sua produção, sendo um veículo para colecionadores, e sendo vendida inicialmente a R$85.000,00.
O veículo saiu com a pintura saia blusa, azul e branca com vários acessórios de luxo, contém também uma placas de identificação dentro do veículo indicando qual é o numero da produção, a edição também ganhou pneus de faixa branca, calotas e rodas pintadas de branco, cortinas azuis com simbolo da marca bordado, foram produzidas 1200 unidades desta edição.
O veículo ficou conhecido como a "velha senhora" e a marca também lançou um vídeo de despedida onde a Kombi realiza seus últimos desejos vale a pena conferir logo abaixo das fotos, veja também todos os últimos desejos da Kombi com detalhes aqui!
Vídeo da despedida da Kombi
Deixo aqui a minha homenagem para a Kombi, nestes últimos posts sobre ela, aprendi e me emocionei muito, nossa velha senhora é muito mais do que um carro, ela faz parte da família, quando eu era pequeno meu pai tinha uma Kombi amarela ano 82 sem grade frontal, tinha uns 12 anos de idade, era em um sábado, meu pai me levou a um local sem movimento, colocou a minha bicicleta e a bicicleta do meu irmão dentro da Kombi e fomos, nós dois brincamos a manha inteira, quando deu meio dia era hora de ir embora, pedi meu pai para me ensinar a dirigir, e ele me ensinou, tenho orgulho em dizer que o primeiro veículo que dirigi foi a Kombi, me senti o máximo atrás do volante dela. Tenho outras histórias com essa Kombi mas deixarei para outra ocasião. Bem meu pai teve que vendê-la e oque posso dizer é que sinto saudades dela!!!
Essa foi para a eterna Kombi
de apenas um de seus tantos admiradores,
Gabriel L. B.
