sábado, 11 de junho de 2011
sexta-feira, 3 de junho de 2011
Miúra
O Miura tem sua história iniciada a partir de uma empresa de estofamento que resolve inovar, e, em pouco tempo o Miura faz um enorme sucesso.
O Miura foi lançado em 1977, mas em 1976, ele foi apresentado no salão do automóvel, este continha um interior com um acabamento refinado, faróis escamoteáveis e vários outros itens que perduraram nos modelos seguintes.
Logo o Miura fez um enorme sucesso, com seu estilo esportivo, tomou um lugar no coração de todos amantes de carros.
Em 1980 já havia aproximadamente 600 miuras nas ruas, e alguns exportados.
Em 1981, a empresa Aldo Auto Capas, já havia expandido, e lançou um novo modelo do Miura, o Miura MTS este com algumas modificações na traseira.
Não obtendo o sucesso esperado, a empresa no ano seguinte lança o Miura Targa com uma repaginação inspirada no Porche 911.
Em 1984 chega no mercado o Miura Saga, maior que o Targa e com o motor de Santana, dali á 2 anos, chega no salão do automóvel, a versão "computadorizada" do Saga, o Miura 787 (com equipamentos como computador de bordo dentre outros).
Nos anos seguintes, foram lançados novos modelos do Miura, mas em 1992, devido a abertura para as empresas internacionais e ao auto custo de produção do Miura, a empresa encerra sua produção, com cerca de 10.600 unidades vendidas, e cerca de 35% destes, o Miura Targa, o mais vendido da categoria. Até hoje ele é cultuado e sonho de todos os amantes de carro.
Esta postagem foi em especial ao Miura Saga 1990 passado do programa "Caldeirão do Huck" no quadro "Lata Velha" do dia 30/04/2011.
O Miura foi lançado em 1977, mas em 1976, ele foi apresentado no salão do automóvel, este continha um interior com um acabamento refinado, faróis escamoteáveis e vários outros itens que perduraram nos modelos seguintes.
Logo o Miura fez um enorme sucesso, com seu estilo esportivo, tomou um lugar no coração de todos amantes de carros.
Em 1980 já havia aproximadamente 600 miuras nas ruas, e alguns exportados.
Em 1981, a empresa Aldo Auto Capas, já havia expandido, e lançou um novo modelo do Miura, o Miura MTS este com algumas modificações na traseira.
Não obtendo o sucesso esperado, a empresa no ano seguinte lança o Miura Targa com uma repaginação inspirada no Porche 911.
Em 1984 chega no mercado o Miura Saga, maior que o Targa e com o motor de Santana, dali á 2 anos, chega no salão do automóvel, a versão "computadorizada" do Saga, o Miura 787 (com equipamentos como computador de bordo dentre outros).
Nos anos seguintes, foram lançados novos modelos do Miura, mas em 1992, devido a abertura para as empresas internacionais e ao auto custo de produção do Miura, a empresa encerra sua produção, com cerca de 10.600 unidades vendidas, e cerca de 35% destes, o Miura Targa, o mais vendido da categoria. Até hoje ele é cultuado e sonho de todos os amantes de carro.
Esta postagem foi em especial ao Miura Saga 1990 passado do programa "Caldeirão do Huck" no quadro "Lata Velha" do dia 30/04/2011.
Mais informações sobre este programa, também no Link abaixo!
Foto retirada de:http://caldeiraodohuck.globo.com/platb/latavelha/category/miura-saga-do-alex/
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